海南新能源汽车推高电网负荷：午夜竟是用电高峰时

黑科技 2024-09-01 11

海南新能源汽车推高电网负荷，导致午夜成为用电高峰时的现象，主要源于新能源汽车保有量的持续攀升以及电动汽车的充电特性。以下是对该现象的详细分析：

一、新能源汽车保有量的增长

近年来，中国大力推广新能源汽车，海南省的推广工作走在全国前列。截至2024年7月31日，海南省内新能源汽车保有量已达到35.4万辆，占全省汽车保有量的17%。这一庞大的新能源汽车群体，在午夜时段集中充电，对电网负荷产生了显著影响。

二、电动汽车的充电特性

电动汽车的充电特性是导致午夜用电高峰的关键因素之一。电动汽车在充电初期以高功率迅速充电，随着电池接近满充，充电功率逐渐降低。这种充电模式使得电网负荷在零点之后呈现“陡升缓降”的变化趋势，与午夜时段的电力需求低谷期形成了鲜明对比。

三、峰谷分时电价政策的影响

电力公司通过峰谷分时电价政策，鼓励用户在电力需求较低的时候（即谷时段）用电，从而减轻高峰时段（即峰时段）电网的压力。然而，受峰谷分时电价政策、生活作息规律等影响，广大电动车主首选在零点过后充电。这一时段，一度电的价格相对较低，吸引了大量车主在此时段进行充电。

四、电网负荷的变化

随着新能源汽车保有量的增加和电动汽车充电特性的影响，海南电网的负荷在午夜时段出现了显著变化。海南电网统计数据显示，2023年、2024年的迎峰度夏期间，海南电网总负荷在“00:00-00:20”时段13次创下新高。零点后不到20分钟，电网负荷会迅速增加50万千瓦以上，相当于新增68万台同时运行的空调。